PAS DE PROBLEMES QUE DES SOLUTIONS

Bonjour

Je vous propose la dépose et repose d un alternateur sur moteur 1,8 TDCI FORD.

Suite au témoin de batterie allumé.

1  Diagnostique avec un multimétre de la charge d'alternateur, ici 11,27 volts  moins que la tension de batterie qui est de 12 volts donc absence de charge, alternateur a remplacer(Ce test doit toujours etre réalisé avec des consommateurs phares Allumés,dégivrage AR,clim...)

2  Apercu de l emplacement de l aternateur dans le moteur

3  Débrancher la batterie

4  Débrancher l alternateur l'écrou de 8(clé de 13)sous le caoutchouc isolant.Le gros cable rouge (circuit de puissance) va recharger la batterie en passant par le démarreur.

Puis le connecteur gris ,extation + masse + information calculateur.

5 Déposer la roue et le passage boue coté droit ainsi que la protection sous le moteur.

6  Déposer la courroie d accessoire en repérant son passage.Pour ce faire a l arrière du tendeur il y a un trou taraudé ,mettre une vis de 8X125 longueur 50mm dedans (clé de 13),puis serrer,le tendeur recul.  

7  Déposer  le compresseur de climatisation sans le débrancher(3 vis de fixation clé de 13),le tirer coté boite de vitesses avec précaution et l'attacher avec un tendeur par exemple. 

8  Déposer le galet enrouleur de courroie d'accessoire (clé de 15) pour accéder au vis de fixations du renvoi d alternateur.

9 Enlever les 3 vis de fixation du renvoi.

10  Desserrer les 3 vis de l'accouplement renvoi alternateur (clé de 8) et déposer l arbre.

11  Déposer les 2 vis de fixation de l alternateur et le sortir par le haut.

12  Poser l alternateur neuf .Et remonter le tout dans le sens inverse des etapes ci dessus.

13  Controle de la charge une fois tout remonter (toujours avec consommateurs )14.40 volts.

14  Charge correct réparation réussie,voyant batterie éteint(valeur de charge constructeur au ralenti entre 14 et 15 volts).

15  Remettre code autoradio et l horloge a l heure.